|
Arbetstid enligt läro- och timplaner
|
På alla frågor utom den om närvaro kan poängen variera mellan -100 och +100, där -100 innebär att man "tar helt avstånd från påståendet" och +100 att man "instämmer helt i påståendet".
Närvaro vid undervisningen
Skalor & enskilda frågor
|
|
Fördelning av svar på fråga 26:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||
Drönarkursen ges både till LTH programstudenter (70-80%) som FLYF20 och läses då vanligtvis i slutet av Masterutbildningen. Samma kurs ges också till externa studenter (20-30%) som TFRH01 där förkunskaperna endast är gymnasium. Följande reflektion är främst riktad till kommentarer från gruppen LTH-studenter som generellt sett haft mer åsikter om förbättringspotential.
Kursen gavs för första gången för ca 5 år sedan och konstruerades med inspiration av TS via EASA regelverket för öppen kategori där delar av kursmaterialet likt ett körkortsprov tillhandahålles av TransportStyrelsen (TS) för att ta drönarkortet för A1/A3 och A2. Därtill har kursen stora influenser från den MPL utbildning som TFHS ger via YrkesHögskolan och som också regleras av (TS). Kursen involverar många lärare där vissa roller regleras av TS som, CFI, CTKI, HT och AM. Utöver dessa är det 8-10 föreläsare samt en handfull timanställd personal som assisterar vid flygträning.
Inga större förändringar av kursen har gjorts sedan den först gavs och CEQ feedback har återkommande visat på att kursen behöver integreras med LTH i avseende struktur och akademisering där fokus flyttas från utantillkunskap och handhavande till analys, teknik och vetenskapligt förankrad teori. Kursen har till skillnad från fortsättningskursen TFRH05 inga regelmässiga krav att rätta sig efter och bör därför stegvis kunna justeras och förbättras för att hantera de svagheter som utvärderingarna belyser.
Allmän struktur och ledning behöver förbättras där mandat, resurser och ansvar behöver förtydligas internt. Kopplingen mellan föreläsningar, inlämningar och obligatoriska moment behöver förbättras för att motivera studenterna att närvara på föreläsningarna. En minskning av antalet medverkande lärare där de kvarvarande får större ansvar och mandat hade underlättat strukturen på kursen.
Målbild av kursen behöver förtydligas & definieras internt, därefter behöver föreläsningar och inlämningsuppgifter anpassas efter dessa mål. Det framgår från utvärderingarna att studenterna efterfrågar tydligare instruktioner och kontinuerlig återkoppling under kursens gång för att tydliggöra kraven i kursen.
Ev behöver man separera kursen för LTH studenter och externa studenter då det stora spannet i förkunskaper sätter begränsningar i kravställningen.
Den teoretiska examinationen är i nuläget inte bra och behöver ses över, den praktiska examinationen behöver göras mer homogen. Eventuellt kan betygssättningen behöva ändras från U/G till U/3/4/5 som är vanligt på andra kurser på LTH, det hade kanske motiverat vissa studentgrupper och tvingat fram en mer strukturerad bedömning hos lärarna.
Denna kommentar har skrivits av L och R/Br programledning tillsammans.
Kursen ”Drönares teknologi och samhällstillämpningar” (FLYF20) är valfri in specialiseringar på L, R, och ett par andra CI-program. Kursen ges även externt under kurskoden TFRH21, huvudsakligen för yrkesverksamma (bara gymnasiebehörighet krävs). Generellt är de som läst kursen externt mkt mer nöjda med kursen än LTH-studenterna. Detta kan bero på att LTH-studenterna har andra förväntningar på kursens innehåll och upplägg, samt att den ska vara lik andra LTH-kurser. Denna kurs följer dock till stor del en utbildningstradition från yrkesutbildningar i flygsektorn, snarare än en akademisk LTH-kurs. Den nuvarande kursansvarig har dock arbetat med att få in mer akademiska inslag i kursen, med t.ex. skriftliga inlämningsuppgifter.
LTH-studenterna gillar de praktiska delarna i kursen, främst att lära sig flyta drönare i praktiken. Det är främst två saker som LTH-studenterna kommenterar negativt. Den första är kommunikation och information (t.ex. via Canvas) från kursledningen och att övningar delas ut sent (endast ett par dagar före inlämning). Den andra kommentaren rör tentamen. Upplägget med flervalsfrågor anses inte bra för denna kurs.
Från programledningshåll (B, L och R) önskas att följande ska ses över i kursen:
· Behöver kurskraven vara desamma för LTH-studenterna och de externa? Eftersom det är skilda kurskoder skulle man kunna sätta högre (akademiska) krav på LTH-studenterna vad det gäller inlämningsuppgifter, projektinlämning och tentamen. Det vore också bra om man mer kunde bygga vidare på den tekniska kunskap som LTH-studenterna har.
· Canvas-sidan behöver förbättras och övningsuppgifter behöver delas ut ett par dagar tidigare i relations till inlämningsdatum.
· Tentamen bör vara i en mer reflekterande essä-form snarare än i flervalsfrågor-form.